Троллейбус 47 в Киеве – это один из ключевых маршрутов городского электротранспорта, который обслуживает важные районы столицы. Его маршруты проходят через населенные пункты, связанные как с жилыми районами, так и с важными административными объектами. Важно отметить, что этот троллейбус имеет не только большое значение для местных жителей, но и для туристов, которые хотят быстро и удобно добраться до достопримечательностей Киева.

Троллейбус осуществляет регулярные рейсы, поэтому его можно назвать одним из самых надежных видов транспорта. Многие люди выбирают его за оперативность и доступность, особенно в часы пик. Этот маршрут проходит через разные районы города, что делает его популярным среди широкой аудитории пассажиров.

Расписание движения

• Час работы: 05:30 — 23:00
• Интервал движения: 10 — 15 минут
• Особенности расписания: В часы пик интервал может сокращаться до 7 — 8 минут.

Маршрут

Прямой маршрут

Прямой маршрут троллейбуса 47 начинается на остановке «Ул. Ломоносова» и проходит через следующие остановки:

• Ул. Ломоносова
• Станция метро «Житомирская»
• Ул. Салютная
• Кинотеатр «Дружба»
• Парк «Нивки»
• Гостиница «Братислава»
• Ул. Гетмана
• Олимпийский стадион
• Ул. Ушакова
• Площадь Льва Толстого

Обратный маршрут

Обратный маршрут троллейбуса 47 начинается на остановке «Площадь Льва Толстого» и проходит через следующие остановки:

• Площадь Льва Толстого
• Ул. Ушакова
• Олимпийский стадион
• Ул. Гетмана
• Гостиница «Братислава»
• Парк «Нивки»
• Кинотеатр «Дружба»
• Ул. Салютная
• Станция метро «Житомирская»
• Ул. Ломоносова

Статистика маршрута

• Протяженность маршрута: 12 км
• Время в пути: около 30 минут
• Количество остановок: 20
• Ежедневный пассажиропоток: приблизительно 8000 человек
• Наиболее загруженные остановки: «Станция метро Житомирская», «Олимпийский стадион»
• Наиболее загруженные часы: 8:00 — 9:00 и 17:00 — 18:00

Проблемы

Несмотря на популярность маршрута троллейбуса 47, существуют некоторые проблемы, которые мешают его эффективному функционированию. Во-первых, это пробки на дорогах, особенно в часы пик. Часто бывает, что троллейбус застревает в пробках, что приводит к увеличению времени в пути для пассажиров. Во-вторых, иногда наблюдается недостаточное количество единиц электротранспорта на маршруте, что негативно влияет на интервалы движения. Это может вызывать недовольство среди пассажиров, которые ждут троллейбус дольше, чем ожидали.

В-третьих, также можно выделить проблему с устаревшей инфраструктурной аппаратурой, которая требует модернизации. Некоторые остановки троллейбусов могут не соответствовать современным требованиям, что приводит к неудобствам для людей с ограниченными возможностями. И, наконец, стоит отметить, что элементы комфорта, такие как кондиционирование воздуха, также требуют улучшения в некоторых троллейбусах.

Заключение

Троллейбус 47 в Киеве – это важный маршрут, который обслуживает множество пассажиров ежедневно. Хотя есть свои проблемы в функционировании, значение этого маршрута нельзя недооценивать. Он обеспечивает удобное сообщение между различными частями города, и для большинства пассажиров является надежным средством передвижения. Внедряя модернизации и тренды, можно повысить комфорт и эффективность этого маршрута, что с течением времени приведет к улучшению качества обслуживания пассажиров.